丹东曙光车桥股份有限公司的前身是个体联营的丹东市机动车配件厂，始建于1984年12月。1993年2月工厂转制，改名为丹东曙光车桥股
份有限公司（简称曙光车桥公司）。到1997年年底，曙光车桥公司生产车桥的产量已近10万只，跃居全国同行业之首，到2002年，其产销量连续列居同行业第一。到2002年，曙光车桥公司已拥有了多家跨省市及跨国公司，生产、销售的产品范围涉及各种专用车、各种汽车车桥及其相配套的零部件等多种产品，销售网络遍及全国，是国家重点扶持的汽车零部件生产企业，并以综合实力最强、工艺水平最高、经济效益最好列为同行业的排头兵。

　　曙光车桥公司在迅猛发展的过程中，建立了科学的现代化管理体制，并不断地完善和创新。如企业的"效益原则"：没有效益的人不要，没有效益的部门不设，没有效益的产品不干，没有效益的事不办，这也是全公司的经营指导思想，它最大限度地减少了管理层次和中间环节，形成了精干、高效的管理体制。在改革用人制度上，曙光车桥公司全面引入竞争机制，对工人、干部实行动态管理。过去的职务、资历、学历只能作为参考，只有人品、才能、业绩才是任用、晋升、提拔的客观标准。聘任干部的标准，就是要看是否具有"曙光精神"（即：不讲苦难"把信带给加西亚"的敬业精神；严格管理，一丝不苟的求实精神。）

　　在抓质量上，一方面从领导到员工实行"沾边就罚"制度，强化全员质量意识；一方面舍得投入，从设备到人员，从资金到管理，力所能及地向国际标准看齐。1997年公司通过ISO9001标准认证，2000年又通过了国际汽车质量标准QS9000的认证。

　　从1997年开始，企业为壮大实力，加快了资本运作的步伐。同年11月在山东诸城建立了由丹东曙光车桥公司控股的山东诸城曙光车桥有限责任公司，利用原有的资产，再注入资金、技术、启动了新的合资公司。12月，曙光车桥公司以租赁的形式接收了已停产的凤城汽车半轴厂，成立了凤城市曙光汽车半轴有限责任公司。该公司经过"九五"技改，工厂占地面积达3万多平方米，拥有先进的锻造、机加、热处理等生产线，拥有各类生产设备、检测仪器200余台套，年生产半轴40余万根，其研究的半轴中频淬火工艺，已达到了国际水平。

　　齿轮是车桥的心脏，是车桥的核心技术。经过多年多方位探求寻找，1999年6月，曙光车桥公司又以新的资本运作方式，在山东荣成组建
了由丹东曙光车桥公司控股的山东荣成齿轮有限责任公司。投入2000余万元巨资进行改造，使其生产水平大大提高，生产出高档齿轮，提高了车桥的整体质量，从而大大提高了该公司的市场竞争能力。

　　制动器是车桥的安全部件。河南制动器厂是国家重点扶持企业，"九五"技改投资6000万元，其技术装备、生产能力、产品质量，是全国制动器厂家的佼佼者。1999年10月，曙光车桥公司又以控股的方式重组了河南制动器有限责任公司，极大地增强了曙光车桥公司在市场上的形象和竞争力，为"曙光"的股票上市和市场竞争发挥了很好的作用，企业的资本扩张取得了成效。

　　在进行资本运作期间，公司的技术改造也是同步进行的。1998年10月，曙光车桥公司的"九五"轻型汽车车桥技改被列入了国家"九五""双加工程"计划。2000年4月，公司的"九五"一期工程竣工投产。

　　2000年12月26日，"曙光股份"在上海证券交易所成功上市，这为曙光车桥公司插上了腾飞的翅膀，也为企业的长足发展带来了勃勃生机和活力，更为与世界接轨创造了有利条件。2001年7月，曙光车桥公司与美国曼哈顿投资公司签署合作协议、聘请韩国汽车专家到公司任职。　
    2002年3月，与美国伊顿（EATON）公司签署中国独家代理其差速器协议；同年7月，成立曙光美国公司及合资成立安徽按凯福田曙光车桥

有限公司；同年8月，成立上海曙光曼哈顿投资有限公司。丹东曙光车桥股份有限公司进入了一个高度发展的快车道。

　　如今的曙光车桥公司已拥有了多家的跨省市的全资和控股子公司。2001年，企业荣获"全国五一劳动奖状"、"国家名优产品保护品牌"、"国家重点新产品"、辽宁省"企业连续十五年重合同守信用单位"等多种荣誉。2002年，企业又被评为辽宁省十佳明星企业。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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